探秘国产轿跑SUV 长安CS85 COUPE的表现如何?外观不输合资品牌

2019年02月25日 晴天  |   CHAICHEFANG.com

<2132字 预计阅读4分钟>

文|张锦硕

现如今,不少厂商推出了轿跑SUV车型。比如说,最初的宝马X6,紧接而来的宝马X4、奔驰GLC/GLE轿跑SUV,以及将在国内市场中上市的奥迪Q8等。


但说实话,这些豪华品牌推出的轿跑SUV的价格并不接地气,这也让自主品牌看到了机会。在2018广州车展中,长安汽车的全新SUV车型——CS85 COUPE完成了首秀,其轿跑SUV的设计风格着实让人眼前一亮。本次,我有幸试驾到了这款全新车型。

性感的车尾是最亮点


前段时间,我特意上网查阅了一下轿跑SUV,发现市面上自称轿跑SUV的车型不在少数。但在我看来,它们并非真正意义上的轿跑SUV。顾名思义,轿跑SUV要拥有轿车般的车身轮廓、溜背式的车顶造型,且拥有较高的离地间隙,保证通过性。那本次体验的CS85 COUPE是否为一款真正意义上的轿跑SUV呢?

CS85 COUPE确实是一款轿跑SUV,这点毋庸置疑,但作为一款轿跑SUV,“个性”和“时尚”这两个设计元素必不可少。从这款新车中,你不仅能看到溜背式车顶以及性感的车尾,而且长安品牌全新碟翼式进气格栅,犀利且科技感十足的头灯组,以及动感的双色轮毂也得到了很好的体现,使得长安CS85 COUPE营造出了时尚运动的氛围。


内饰高级感不错


长安CS85 COUPE的内饰使用了“T”型布局,并用高光黑色面板以及银色线条进行装饰。与此同时,新车内饰还提供了“黑红”以及“纯黑”的内饰配色。此外,它还配备有64种颜色的氛围灯,能够在夜晚营造出不错的视觉效果。整体来说,长安CS85 COUPE的内饰拥有着不错的高级感。

10.25英寸 12.3英寸的双屏设计


试驾车型拥有10.25英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控屏幕,双屏的布局再加上不错的UI设计,提升了科技氛围。这其中,在12.3英寸的中控屏中,搭载了腾讯智能车联网系统,能够实现腾讯地图在线导航、QQ音乐、腾讯车载电台等功能,并支持智能语音控制。

试驾车配置丰富


由于试驾车型为顶配版本,因此在配置上十分丰富,这款CS85 COUPE拥有主副驾驶座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、自动泊车、双温区自动空调、360°全景影像、车道保持等配置。

车内空间表现尚可


长安CS85 COUPE的车内储物空间多样性不错,能够满足消费者的日常使用。但由于溜背式车顶的造型设计,因此对后排乘客的头部空间,以及行李厢的高度多少会有些影响。

长安CS85 COUPE的内饰设计同样十分惊艳,能够营造出不错的高级感。与此同时,这款新车在配置以及功能性上非常丰富,不仅搭载了腾讯智能车联网系统,同时还拥有主副驾驶座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、自动泊车、双温区自动空调等配置。不可避免的,由于COUPE车型的缘故,因此在后排乘坐以及行李厢的容积有些影响,但车内空间总体表现尚可。


“2.0T 8AT”动力组合表现优异


长安CS85 COUPE有1.5T和2.0T两种不同排量的涡轮增压发动机,我所试驾的车型搭载的是型号为JL486ZQ3的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率233马力,峰值扭矩360牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

长安旗舰级SUV CS95就是搭载的这台2.0T发动机,但CS95的整备质量已经达到2002kg,而整备质量只有1730kg的CS85 COUPE在动力上的表现自然不必担心。轻踩油门踏板,就能明显地感受到发动机的动力。

深踩油门踏板,CS85 COUPE会给你带来不错的加速感,且整个过程较为线性。与发动机匹配的是来自爱信的8AT自动变速箱,“2.0T 8AT”这套动力组合调教的非常到位,在频繁切换挡位的城市拥堵路况下,也不会有明显的顿挫感,反而会给你一种平顺的驾驶体验,这在自主品牌的车型中较为少见。

这款新车有雪地、节能、标准和运动四种驾驶模式。在节能模式下,变速箱能够积极的升挡,因为有8个挡位,从而能让CS85 COUPE在120km/h的巡航工况下,发动机的转速依然能够维持在1800转/分,保证其燃油的经济性。


运动模式下,变速箱会尽量的保持挡位,让发动机在发力区间内运转。因此,只要轻踩油门,便会感受到明显的加速感。若使用运动模式在城市路况中行驶,且油门踏板未能精确的控制,便会导致车辆的前蹿,感觉较为突兀。因此,该模式比较适合高速超车或激烈驾驶时使用。

这款新车还拥有IACC集成式自适应巡航系统,当这套系统激活时,可在0-130km/h的速度范围之内实现自动跟车。与此同时,该系统还可根据传感器识别的车道信息自动修正方向盘。但为了安全起见,在松开方向盘15秒之后,驾驶员必需从新接管方向盘。毫无疑问,IACC系统的加入可以减轻驾驶员长时间或长途驾驶的疲劳程度。

前麦弗逊、后多连杆的独立悬架调教的很有质感,悬架前段行程的调教有些偏硬,因此在通过一些碎石或者裂纹路面时,能够给身体一个反馈,保留路感。而悬架在中后段的调教则较为柔软,当遇到大的坑洼路面后,能够较为充分地过滤路面中大的振动,保证其舒适性。

全文总结:从宝马X6开始,不少人就对轿跑型SUV的设计风格褒贬不一,但不可否认的是,随着时间的推移,这种个性化的设计风格被更多人所接受,以至于不少厂商开始推出轿跑SUV车型,这其中就包括了长安汽车。


通过体验CS85 COUPE后便会明显地感受到,这款新车拥有惊艳的设计,其中就包括了外观、内饰以及细节方面。与此同时,作为长安品牌最新推出的车型,CS85 COUPE在配置以及动态方面的感受同样令人深刻,整体产品实力不容小觑。这款新车将在3月6日公布售价,让我们一起期待下吧。

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