沃兰多好看,GL6便宜,到底该怎么选?

近期MPV的热度有点高,可能年关将近,不少人要买个能“装”的新车回家吧,就网友提出的咨询:说雪佛兰沃兰多和别克GL6,两款车看着差不多,长度都接近4.7米,轴距是一样的2796mm,沃兰多是7座,GL6是6座(可选5座),而价钱方面,GL6在4S店降价多更便宜,沃兰多相对贵一些,但看着沃兰多好看呀,好纠结怎么选?我这里统一回答下。 

沃兰多和GL6同根同源,不止是同一平台上的两款车,可以说是同一款车的两个不同设计,只不过,别克和雪佛兰显然比南北大众更有追求,两款车从外观上来说,丝毫看不出血缘关系,有各自的品牌追求,内饰也只是局部相同,模块化似乎在内饰上体现也不明显,而且,一高一矮,一胖一瘦,一般人很难看出两款车的关系。 

别克和雪佛兰在开发时,明显就对两款车做好了定位上区分。GL6更像MPV,更像GL8的小弟,显然要借助无人不晓的GL8提升GL6名气,让大家知道,别克除了商务定位的GL8,其实还有个家庭MPV GL6。 

而沃兰多显然是没有大腿可抱,总不能去抱GL6的腿吧,所以沃兰多唯有依靠自己,把自己设计成SUV的样子,看上去更霸气,更能“装”的架势,在SUV依然比较热的当下,这款像SUV的MPV,单凭外形就赢了一半,当然,这个赢是相对的,如果沃兰多长着GL6的样子,在销量榜垫底也不是没可能。 

两款车动力/变速箱和底盘没什么差别,所以,如果你很在意三大件,又要在这两款车中二选一的话,那选谁都是对的,前提是三大件都靠谱,当然也可能选谁都是错的,因为有关三大件的毛病,如果GL6有那沃兰多也跑不了,反之亦然。 

关于它们共用的1.3T三缸发动机,具体口碑大家可以参考英朗18T,目前看并没有什么大问题,好多买家投诉此三缸发动机抖动大、噪音大,其实这不是故障,通用家的三缸机就是这样的,还是别再投诉了,即使换个新的也解决不了问题,一段时间适应后就习惯了。 

英朗投诉较多的变速箱顿挫和异响问题,在沃兰多和GL6车上应该不会出现,沃兰多和GL6都是用DSS 6挡变速箱,没有用DCG双离合变速箱,可靠性和稳定性还是不错。不过呢,有人担心的三缸机抖动,会不会引起机脚胶老化加速或其它疲劳性故障,目前还没有实例,如果你真的很担心的话,别克倒是给出了解决办法。 

别克GL6的整车质保是5年14万公里,不过,我在官网找了好久,也找不到这个质保承诺,打电话咨询别克厂家服务电话,才得到确认这是真的。而沃兰多的质保是3年10万公里,要想得到与GL6一样的质保,需要加钱延保,很担心三缸机可靠性的话,那质保更久的GL6显然更让人安心吧。 

GL6和沃兰多都上市一段时间了,我们来看看近几个月他俩的销量以及降价幅度,从中看看市场的风向。从降价和销量对比数据图看得出,别克GL6降价幅度相当大,因为前期定价高,所以销量很难看,在售价回归后,GL6销量才比较稳定。 

沃兰多因为新车上市不久,4S店销售也表示,新车上市没那么大优惠幅度,所以,目前降价幅度10%左右,在品牌地位不及别克,且价格甚至比GL6略高的情况下,沃兰多目前销量还算不错,但能不能撑得更久远,就不能单看外观颜值,还得看性价比。 

我们以预算13.2万裸车价,在能买到沃兰多自动纵享版和GL6互联尊贵型情况下,比较下两款车的配置看差别多大?结果很显然,GL6的配置明显高许多,这些高出的配置价值约1.5万元左右,大多都是安全配置,在后期也很难加装,如果对安全性在意的话,那选哪一款就不用多说了。 

当然,对于颜值派来说,这些安全配置的优势可能会被PK下去,毕竟颜值派在意自己的审美,也在意别人的眼光,安全配置那些看不到的地方,或者很难用到的地方,往往会被有意无意地忽略过去。在这里我们不能说,安全就一定比颜值更重要,因为两车的安全都符合国家标准,多出的安全配置是锦上添花的东西。 

不过,无论GL6还是沃兰多,它们有两个地方的设计,就个人而言难以接受,一个是方向盘调节不能拉升,只能上下调节角度,类似面包车的设计,还有方向盘握感,3点和9点位置跟手型难以贴合,这是通用系列的毛病,并不适合国人较小的手型。另外就是第二排座椅比较板凳化,支撑感和包裹感较弱,有点慢待后排乘客的感觉,这可不是一款MPV该有的态度。 

如今,10万略高的合资MPV可选择也不少,不过本田杰德相对较贵,途安L空间有点小,在12万级的合资MPV中,GL6和沃兰多算是均衡而划算的代表,就驾驶体验感来说,和杰德以及途安L有一些差距,所以每月4K左右的销量,其实已经不算少,沃兰多卖壳,GL6卖名气,买家们各有所爱。至于两款车到底选哪部,以目前两车的配置、保修期来说,显然GL6性价比更高,前提是你要能接受GL6的颜值。 


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