看不起安卓?连保时捷未来都要用安卓系统了;红旗纯电SUV正式启动量产;领克0X轿跑概念图曝光




今日份的早高峰汽车读本




红旗E-HS3正式启动量产 明年上市



昨日,红旗E-HS3正式启动量产工作。将于2019年正式上市,或售25.98-31.98万元。作为红旗品牌首款纯电动SUV,红旗E-HS3在今年北京车展首次亮相。

新车长宽高分别为4490×1874×1613mm,轴距为2750mm。动力部分,新车将搭载两台永磁同步电机并配备三元锂离子蓄电池,最大功率114kW,最大续航里程390km。

全新平民新能源SUV,红旗翻身会指日可待吗?


保时捷未来部分车型将开放使用安卓汽车系统


据外媒报道,保时捷可能会退出抵制安卓汽车系统的行列。保时捷公司将愿意在其即将推出的部分车型中集成安卓汽车系统,但是尚未给出具体时间框架。

保时捷SUV系列电动和电子产品经理Ensinger表示,保时捷最初决定不在任何车型上提供安卓汽车系统的原因在于,当谷歌于2015年推出该款软件时,保时捷车主已经有了苹果汽车系统。

但近年来,科技巨头苹果公司在智能手机领域的霸主地位已经减弱,而且在2018年,有很多保时捷车主在使用安卓手机。

真等到保时捷也用安卓系统的那一天,华为、OPPO、vivo的用户们可以扬眉吐气了。



奔驰、宝马、 随关税下调售价车型汇总



2019年1月1日起,原产于美国的汽车及零部件将暂停加征关税3个月,不少Made in USA的进口车将会随之降价,其中不乏SUV车型。《名车志》特地进行了汇总,以飨读者剁手。 

宝马车系:由于全新宝马X5与上一代车型暂时处于同堂销售的状态,因此全新X5与老款车型一同调价,其最高降幅达到了4.5万元。此外,宝马X5 M的价格同步发生了调整,其降价幅度为12.1万元,调整后售价为172.89万元。宝马X6最大降幅达到了8.09万元,调价后的厂家指导价为77.39-104.99万元。 

奔驰车系:根据梅赛德斯-奔驰官网信息,GLE SUV调整为人民币71.18万元起,全系车型最大降幅为7.5万元。GLE轿跑SUV调整为人民币80.48万元起,GLS SUV调整为人民币95.68万元起,AMG GLS SUV调整为人民币184.68万元起。


颠覆传统 领克0X轿跑概念图曝光



近日,有外媒发布了领克0X Coupe轿跑车的概念图,布局采用2 2设计,和领克的其它车型都不一样。 

该车设计极致简约,前大灯是从领克汽车的L型日间行车灯演化,延续了富有科技感的横条状进气口。领克家族晶体式尾灯并没有出现在这款轿跑车上,而是运用了贯穿式的设计,与前脸风格保持一致。 

何时量产?



特斯拉投资3000万美元在华建融资租赁公司



根据全国企业信用信息系统信息,特斯拉已经于2018年12月19日在上海自贸区注册“特斯拉融资租赁(中国)有限公司”,注册资本3000万美元据悉,特斯拉融资租赁(中国)有限公司将落户陆家嘴金融城。

该公司将立足上海并面向全国提供新能源及相关领域产品的融资租赁服务与支持,服务于特斯拉品牌。或许汽车行业每个品牌都希望有自己的金融公司,这样在客户贷款等方面更自主,且资金的灵活性和资金实际用处流向,但也只有特斯拉能这么做了。



实习编辑//户志强       图片//网络


不想再错过有趣有深度的好文章?快把名车志Daily设为星标吧!保证你不会失望的

    收藏此文 赞一个 ( ) 打赏本站

    如果本文对你有所帮助请打赏本站

    • 打赏方法如下:
    • 支付宝打赏
      支付宝扫描打赏
      微信打赏
      微信扫描打赏

    去看啥本文地址 » /qiche/45614.html

    评论

    留言与评论(共有 0 条评论)
       
    验证码:

    更多阅读

    还没买车的、要换车的,速看!真出手了!

    来源:央视新闻 (ID:cctvnewscenter)版权归原作者所有5日,海南省政府正式对外发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》,《规划》中提出“2030年起,海南全面禁止销售燃油车”。由此,海南

    蔚来汽车赚5毛花1块的模式,还能持续多久?

    2019年,蔚来自建的工厂暂停了,特斯拉的工厂年底就投产了。 文 ▍宋双辉 3月6日,蔚来汽车公布了2018年度财报,营收49.5亿,亏损96.4亿,同时宣布暂停上海嘉定的自建工厂项目。与此同

    月销突破7000台,C-HR为何那么火?

    “太好了!终于不用纠结了!” 当我把广汽丰田C-HR新增欧泊银的推送发给一位朋友时,可把他高兴坏了。自去年6月C-HR上市以来,朋友就很心动,但车身颜色却让他十分纠结——之前,除

    ​一曲五缸的赞歌

    如今,电动机要革了内燃机的命早已板上钉钉,传统动力汽车似乎已经走上生死倒数的不归路,天命难违,骑乘在排气声浪之上的青葱岁月必将愈发珍贵。 纵观当下仍然不甘成为电动机背